Статьи

Любой дачник знает, что нет более жизнестойкого растения, чем одуванчик. Поэтому-то он и злейший сорняк: растет быстро с самых первых весенних дней до зимы, захватывает любую площадь. «Вот бы превратить его в полезное плодоносящее растение! Привить, например…» – наверняка задумывался каждый земледелец.

 

Но одуванчик – трава и прививать его еще не научились. Зато прививкой испокон века размножают и улучшают сорта практически любых плодовых деревьев и кустов. Причем теперь это по силам и неопытным аграриям – с помощью прививочного секатора.

Секатор для прививки всего, кроме разве что одуванчиков

Прививочный секатор специально придуман для того, чтобы выполнять самую эффективную прививку – улучшенную копулировку.

 

Причем выполнять ее аккуратно, надежно и легко, практически в полуавтоматическом режиме. С секатором прививка делается в два щелчка, очень быстро, и трудоемкая операция превращается по-настоящему в творческий процесс.

 

Не все на это обращают внимание, но практически все виды плодовых растений относятся к одному семейству – розовые, порядок – розоцветные. Поэтому можно не только, например, сортовую яблоню привить на дичок, но, при желании, и вообще – все на все, получая самые диковинные растения.

 

Например, привить яблоню на шиповник, грушу – на аронию, а хеномелес (японскую айву) – на боярышник. Есть только одно важное ограничение: семечковые прививаются на семечковые, а косточковые – на косточковые, так что привить сливу на яблоню не получится.

Зато на одну яблоню можно привить, например, три сорта – ранний, средний и поздний, прививая эти сорта на отдельные ветки прямо в крону. Вручную это тоже можно делать, но процесс получается чрезмерно трудоемкий. Иное дело – прививка секатором, ее легко выполнить даже в труднодоступных местах.

Красно-черная смородина с помощью прививочного секатора

Благодаря легкости выполнения ранее трудоемкой операции прививкой можно улучшать даже такие растения, которые в общем случае не прививают – например, смородину. Ее обычно принято размножать другим вегетативным способом – черенкованием. Но, чтобы получить ягоды от черенков, придется ждать года три-четыре.

 

Иное дело – с прививкой: на старый разросшийся куст можно привить улучшенный сорт или даже несколько сортов, и получить ягоды уже через год. Больше того - можно получить новые деликатесные вкусы, если, например, привить красную смородину на куст черной. С прививочным секатором каждый может стать Мичуриным!

Многие профессиональные садоводы ратуют за прививку плодовых деревьев методом окулировки. Глядя на них, и садоводы любители пытаются прививать окулировкой. В промышленных масштабах – для выращивания саженцев на продажу, например – это целиком оправдано.

 

Ведь такая прививка делается летом, всего одной почкой – можно обойтись малым количеством прививочного материала. К тому же надрез на коре минимальный и быстро затягивается. Но у окулировки есть и минусы. Главный недостаток – в том, что такая прививка на год задерживает развитие саженца.

 

В отличие от нее, весенняя прививка уже к осени того же года дает хорошо сформированное окультуренное, сортовое деревце, готовое к зимовке.

Прививочный секатор: удачная прививка даже в неумелых руках

Вокруг прививки растений сложилось немало мифов. Например, говорят: чтобы прививка прижилась, у того, кто ее делает, должна быть «легкая рука». Иначе, как ни старайся – прививки не приживутся, а если приживутся – то позже отвалятся.

 

В любом садовом сообществе есть такие мастера, которые с гордостью носят звание обладателя «легкой руки», и к ним очереди выстраиваются из желающих улучшить породу своих плодовых насаждений.

 

Однако в этом деле мистики никакой нет, для того, чтобы делать удачные прививки, нужны только терпение и навык. А если и этого недостает – не беда: достаточно просто купить прививочный секатор.

 

В чем его секрет? Он полностью и технично выполняет, пожалуй, самую сложную и надежную разновидность прививки – улучшенную копулировку.

 

В отличие от таких распространенных видов, как прививка за кору или прививка в расщеп, при копулировке происходит аккуратное срастание подвоя и привоя, без ужасных ран, которые долго затягиваются и оставляют после себя безобразные наросты.

 

При копулировке подвой и привой имеют одинаковый диаметр, поэтому ее можно делать даже на тонких прутиках однолетних дичков. Единственная проблема – в том, что вручную ее очень трудно исполнить: требуется одинаково срезать привой и подвой, приложить их по всей поверхности среза и зафиксировать.

 

Все три этапа несут в себе риски: крайне сложно вручную повторить угол наклона среза, и практически невозможно сложить и зафиксировать подвой и привой так, чтобы ни ветер, ни птицы не сдвинули их друг относительно друга.

Даже если долго мучиться – без прививочного секатора не обойтись

Но удачная копулировка настолько хороша, что долгое время садоводы-любители старательно изобретали различные способы ее выполнения. Так появилась улучшенная копулировка, с зарезами, защипами, с шипами и пр. Чтобы все это проделать, придется хорошенько помучиться.

Зато очень просто выполнить улучшенную копулировку с прививочным секатором. В один прием обрезается подвой, в другой прием – привой, причем срезы получаются абсолютно идентичные.

 

Не составит труда совместить их и зафиксировать клеящей лентой. Так можно прививать абсолютно любые деревца и кусты, в зависимости от твердости древесины и толщины веток - использовать разные насадки для разных форм срезов.

 

И всего за сезон сад будет облагорожен до неузнаваемости - на год быстрее, чем это сделал бы профессиональный садовник!

 

Благодаря глобальному потеплению даже в пригороде Санкт-Петербурга сегодня выращивают виноград. Дело это новое для жителей Средней полосы, и иногда возникают неожиданные проблемы.

 

Одна только подвязка бурно разрастающейся виноградной лозы к шпалерам чего стоит! А подвязывать виноград необходимо – так он получает больше солнца, которое очень любит и которого в Средней полосе не так уж много, несмотря на потепление.

Подвязка винограда «одной левой»

Виноград приходится подвязывать не раз году, а несколько раз за период вегетации. Ведь это лоза, и растет она бурно, как и положено лозе. И чтобы виноградный куст не превратился в непролазные заросли, а каждый листок получал достаточно света и вносил свой вклад – нужно подвязывать ветки к вертикальной основе.

 

Обычно это - несколько рядов проволоки, натянутой между столбами. Вручную подвязывать к ним ветки – это работа для двух рук, а то и для четырех. К счастью, появился инструмент для подвязки винограда – тапенер, и теперь эта работа делается одной левой, в крайнем случае – одной правой рукой.

 

В один прием формируется петелька вокруг ветки и проволоки, она закрепляется с помощью металлической скобы. Результат – надежное и безопасное для растения крепление.

 

После того, как инструмент для подвязки винограда - тапенер – сделал свое нужное дело, куст не только отлично готов к приему солнечных ванн, но и хорошо проветривается – а значит, меньше поражается грибковыми заболеваниями. А невзрачные цветки, из которых должны появиться обильные грозди, гораздо лучше опыляются.

 

Инструмент для подвязки винограда и смежные области для него

Подвязчик винограда тапенер, если уж он появился в хозяйстве, неожиданно становится незаменимым помощником не только для выращивания лозы. С ним можно умножить урожай и в традиционных видах растениеводства.

 

Например, нудная процедура подвязки томатной ботвы становится легкой забавой. А хотите с каждой огуречной плети снимать по ведру огурцов? Тогда подвяжите и это растение – огурцы тоже не откажутся от обильных солнечных ванн и отблагодарят повышенным урожаем.

 

Тапенер в состоянии «оказать поддержку» даже такому хрупкому растению, ведь умные люди, которые его придумали, предусмотрели все, в том числе и мягкую ленту, которая одним движением охватывает стебель и крепится на шнуре шпалеры.

Наша страна еще совсем недавно справедливо именовалась «страной самых читающих людей». Но в чем мы точно не впереди планеты всей – так это в чтении инструкций для различных устройств.

 

Думается, дело в том, что русский человек гораздо более сообразительный, чем средний европеец, американец или китаец. Поэтому те инструкции, которые они пишут для себя и которые приходится читать нам, поскольку мы пользуемся их товарами – эти инструкции для нас невыносимо скучны.

 

Но иногда все-таки полезно потратить пару минут на чтение, чем пору десятков долларов на то, чтобы покупать нужную вещь заново взамен испорченной неправильной установкой.

Как устанавливать колпаки на колеса и не наступить на грабли

Даже самый ленивый автовладелец не повезет авто на сервис, что установить или поменять колпаки. Казалось бы – ну что тут сложного, «мы сами с усами» и вот: то треснет при установке красивый колпак, который долго искал – и красота его безнадежно померкнет.

 

То неправильно установленный эксклюзивный блестящий красавец отвалится на скорости и попадет прямо под колеса груженому бетонными блоками грузовику… Даже если и деньги потеряны небольшие, все равно - много огорчений, да и обидно: ведь знал, как правильно, но забыл или поспешил, не обратил внимания, то есть – просто наступил на грабли.

 

А всего-то и нужно – прочитать короткую, толковую инструкцию по установке колпаков на авто. Она написана специально для нашего человека, то есть – без нудного пережевывания очевидных вещей, только нужные сведения. Минута чтения избавит от глупых ошибок при установке, колпаки не треснут и не потеряются, а ваше самолюбие не получит болезненных уколов.

Как устанавливать флипперы на колеса и не стать объектом шуток

Установка вайтволлов (флипперов) на колеса - несложный, но эффектный тюнинг, который сразу выделит ваше авто и недвусмысленно покажет, что владелец – солидный, зрелый человек с устоявшимися вкусами, в меру романтичный ценитель старины.

 

Можно, конечно, и на сервис заехать, как за любым тюнингом, и провозиться там изрядно. А можно – просто прочитать инструкцию по установке флиппера на колеса, и спокойно и быстро сделать этот тюнинг собственными руками.

 

Даже на сервисе не сделают так хорошо, как сделаешь сам для себя, ведь этот тюнинг - не для функциональности, а для выразительности и WOW-эффекта!

 

Так что все нужно сделать надежно и красиво, иначе эффект может выйти прямо противоположным. Тем более, что сделать это несложно. Главное – прочитать инструкцию.

Декоративный тюнинг автомобилей словно бы опровергает поговорку «о вкусах не спорят». Некоторые его виды как раз провоцируют споры.

Ретрокары: удел умудренных романтиков

Водитель ретро автомобиля словно говорит всем видом своего авто: «Вот, я человек старой закалки с оригинальным вкусом, выдержавшим проверку временем!» Такое авто не проедет незамеченным и нередко пользуется на дороге большим уважением, чем навороченный кроссовер, блестящий поддельным хромом. У ретро автомобиля все настоящее, подлинное.

 

Ну, или почти подлинное. Подлинный ретро-автомобиль – это скорее часть антикварного бизнеса. Такие хранятся в гаражах под чехлами и выезжают в свет не чаще, чем раз в год, на парад старых авто. А если «лошадка» рабочая, на которой ездят каждый день? Детали теряются и изнашиваются, многие важные атрибуты уже и не выпускаются.

 

В этом случае стиль может быть изменен на «ресто» - реставрированный автомобиль. И сделать это оказывается несложно, если применить современную, как ни странно, атрибутику.

 

Да-да! Увлечение ретро вызвало к жизни индустрию resto атрибутов, в числе которых, прежде всего, спицованные колпаки или сплошные ретро-колпаки Babymoon. А также разнообразные накладки на шины – вайтволлы. Такая атрибутика может быть легко установлена самим владельцем авто, мгновенно превратив его car – в ретро-кар.

Low car: нам бы их проблемы!

Стилистике ретро автомобилей отвечает и тема low rider или low car. Это - автомобили с очень низкой посадкой – чем ниже, тем лучше. Вид – необычный и основательный. Достигается чаще всего установкой шин с низким профилем. В начале становления стиля это были 14-дюймовые, имеющие профиль 175 на 75 или 70, позже стали использоваться и 13-дюймовые шины.

 

И конечно – обязательные вайтволлы, белые или золотые. Лоурайдер должен быть оснащен и соответствующими колпаками, здесь засветились «кросс-бары» (колпаки с пересекающимися спицами).

 

Охотно ставят и спиннеры – колпаки, визуально меняющие впечатление от вращения колес. Символами лоурайдерского движения считаются спицованные колпаки Dayton.

 

При всей привлекательности такого тюнинга по поводу перспектив low car в наших краях все-таки остаются сомнения. Ведь низкая посадка предполагает идеальные дороги. А это, как известно, для нас - вторая из двух вечных бед…

Автомобиль – один из главных атрибутов жизни человека, четырёхколёсный друг и признак статуса. Неудивительно, что автовладельцы придирчиво выбирают марку, а выбрав и оценив – хранят ей верность и всеми способами готовы превозносить достоинства своего автобренда.

 

Для этого есть немало возможностей, с фирменной символикой выпускаются автомобильные брелоки, автологотипы, наклейки на колпаки и другие наклейки, шильдики, прицелы на капот, эмблемы на багажник, эмблемы-заглушки дисков.

 

И автобренды безусловно заслуживают такого внимания. Впрочем, с помощью атрибутики владелец авто может подчеркнуть и свою индивидуальность – для этого есть стикеры со смыслом.

BMW: авто с пропеллером

BMW, чьи машины считают у нас самыми быстрыми, быстрыми как самолет, действительно начиналась с производства авиамоторов. Отсюда и эмблема фирмы – разделенный на четыре сектора круг, который изображает вращающийся пропеллер.

 

Концепция производителя – «автомобиль для водителя», для одиночки. BMW давно оценили люди, склонные к риску, поэтому Bayerische Motoren Werke AG («Баварские моторные заводы») у нас расшифровали по-своему: «Боевая машина вымогателя».

AUDI и Toyota: четыре кольца и три овала

Широко известно, что четыре кольца AUDI – символ объединенной работы четырех немецких заводов. А вот на счет эмблемы Toyota однозначного толкования нет. Кое-кто даже усмотрел в ней голову несущегося быка или ковбоя в стетсоне.

 

Официальная версия совсем другая: внутренний овал – это сердце клиента, овал побольше – сердце машины, а самый большой овал – японские технологии и их триумф по всему миру.

Дочь консула Mercedes

Символ «трехлучевая звезда», который украшает капоты автомобилей Mercedes, придумал Карл Бенц, создатель первого бензинового авто. Тогда это было всего-то изображение скромного рулевого колеса.

 

Позже эмблема получили более глубокий смысл, подчеркивая причастность к созданию автомобиля Mercedes трех человек: «короля конструкторов» Вильгельма Майбаха, австрийского консула Эмиля Еллинека – инвестора и энтузиаста-автогонщика, и его дочери Мерседес.

 

Другая версия – это триединство водителя, пассажира и автомеханика, ведь MERCEDES – «автомобиль для пассажира». Но есть и более романтичное толкование: трехлучевая звезда – стилизованный силуэт девушки, той самой Мерседес, сложившей прямые руки над головой и несущейся навстречу ветру и приключениям.

Стикеры со смыслом

Объемные стикеры – это уже дань индивидуальности автовладельца. Даже такие вроде пустяковые символы байкерского сознания, как паук, ящерица и «мертва голова», наполнены смыслом. На протяжении веков «мертвая голова», череп и скрещенные кости, служит символом бесстрашия перед лицом смерти.

 

А ящерица-геккон - только для крайне нелюбознательного человека – просто прикольное изящное украшение. Тот же, кто поместил этот стикер на кузов, наверняка знает, что геккон - символ цепкости и стойкости, он может легко перемещаться по абсолютно гладким поверхностям, как вертикальным, так и обращенным вниз.

 

Уникальное природное создание несет на волосках толстых пальцев своих лапок чудо ван-дер-ваальсовых сил межмолекулярного взаимодействия и с их помощью 50-граммовый геккон способен удержать груз массой более двух кг! Каждый объемный стикер может многое сказать окружающим о том, кто его выбрал, ненавязчиво и красиво.

Прошли времена, когда лучшим подарком была книга. Должно быть, как раз тогда и придумали миф, что ножи дарить нельзя. К счастью, сегодня это суеверие пережило себя. И стало очевидно, что именно нож, долговечный, всегда нужный, полезный и красивый инструмент – это и есть лучший подарок!

 

Нож всегда рядом с человеком, от самых первых дней человеческой истории. Сегодня этот инструмент достиг своего совершенства. А бесспорного превосходства достигли японские мастера ножей.

 

Ножи «Самура» - не только для ниндзя

 

Даже если вы бываете на кухне только эпизодически – без ножа не обойтись. И нож должен быть удобным и острым – ведь любая хозяйка смутится, «если в доме не наточены ножи». Такого никогда не случится, если ножи в доме – керамические.

 

Они годами не нуждаются в заточке, очень легкие и абсолютно гигиеничные, не впитывают запахов, не окисляют продуктов. Керамические ножи, если только это не китайские подделки, вполне удобны в обращении и не такие хрупкие, как иногда об этом говорят. Но все же требуют бережного обращения.

 

А вот ножи из японской стали AUS-8 – абсолютно неприхотливы. Поэтому именно таким ножам отдают предпочтение шеф-повара ресторанов.

 

Сталь AUS-8 разработана специально для ножей (ножевая сталь) и производится компанией Aichi Steel Works из состава концерна Toyota. Ее характерные особенности – способность хорошо сохранять острую заточку и не раскалываться в случае ударов.

 

Ножи из дамасской стали: арабские тайны раскрыты

 

Сочетание древних традиций арабского Востока и искушенности японских мастеров привело к созданию кухонных ножей из многослойной дамасской стали. Их секрет в том, что клинок выковывается из стальных жгутов. В результате получается высокопрочный, но при этом тонкий и очень легкий нож.

 

Рукоятки ножей из дамасской стали также изготавливаются по высшим стандартам эргономики и технологий. Наиболее популярные материалы – пакка и микарта. Пакка производится из ценных пород дерева, которое пропитывается смолой для стабилизации древесины.

 

Получается материал высоких эстетических качеств, сочетающий в себе достоинства дерева и пластика. Микарта – это пропитанные смолами слоистые основы, инновационный материал, который отличается высокой декоративностью и безопасностью. Рукоятки из микарты - теплые на ощупь, не скользят и не смачиваются.

 

Превосходные качества современных ножей по достоинству оценит и дама, и мужчина. После такого подарка ваш друг если не скажет, то подумает словами классика: «Со мною нож, решил я - что ж, меня так просто не возьмешь!»

Прививка – самый распространенный способ изменения сортов плодовых растений. А для некоторых из них – это вообще единственный способ размножения.

 

Скажем, популярные в последние годы абрикосовые и персиковые сливы – это гибриды, которые нельзя получить никак иначе, кроме как привив на алычу или обычную мелкоплодную сливу черенок от растения, дающего эти вкусные и крупные плоды.

 

Саженцы, которые продаются в питомниках по все более высоким ценам, именно так и получают.

Как улучшить прививку растений?

Одной из самых лучших прививок признана копулировка, то есть прививка черенка такой же толщины, как и подвой (прививаемое растение). Еще лучше может быть только «улучшенная копулировка», когда привой и подвой соединяются не по гладкому срезу, который трудно зафиксировать, а по срезу специальной формы.

 

Этот вид прививки очень хорош: в отличие от других после него растение меньше болеет, очень быстро идет в рост, и через пару лет на нем не останется и следа от прививки, оно хорошо развивается и дольше живет. Но такая копулировка – сложная процедура, если ее выполнять вручную. Сделанная неправильно - прививка не приживется, а ждать следующую возможность придется целый год.

 

Но теперь все изменилось. Появился инструмент, который каждого любителя повозиться в саду сразу превращает в садовода-профессионала – это прививочный секатор. Наконец-то любой желающий может как угодно облагородить свой сад – и сделать это дешево и быстро.

 

Копулировкой можно прививать как семечковые – яблони, груши – так и косточковые – сливы, вишни, абрикосы. Продуманная конструкция прививочного секатора позволяет выполнить сложную операцию улучшенной копулировки буквально в три щелчка.

Пистолет, который оживляет

Прививочный секатор - настолько эффективный инструмент, что его иногда еще называют «прививочным пистолетом». Действительно, с его помощью прививка растений из магического сложного действа превращается в простую, рутинную операцию, даже своего рода развлечение – все равно, что стрелять по бутылкам.

 

При этом современный прививочный секатор – это комбинированный инструмент, в котором есть все необходимое для качественной и главное – результативной работы, и притом им удобно пользоваться.

 

Так что все «выстрелы» из него попадут в цель, а значит -- осенью вместо горьковатой мелкой алычи вы будете лакомиться обильными и огромными сочными персиковыми сливами медового вкуса.

Мировой автопром не так давно начал отсчитывать второй век, у него богатая и красивая история. Уважая ее, многие автолюбители не прочь блеснуть атрибутами ретро-стиля. И сейчас это можно сделать легко, просто, недорого – и при этом все-таки эффектно.

 

Простым способом ретро-тюнинга стала сегодня установка на колеса флипперов, которые иногда еще называют вайтволлами. Это тюнинг – со смыслом.

 

Вайтволлы появились в первые десятилетия прошлого века, когда шины делались из натуральной резины. В каучук пробовали вводить разные добавки, оказалось, что добавление окиси цинка улучшала сцепление шин с дорогой – и одновременно окрашивала резину в белый цвет.

Но шины оставались нестойкими к истиранию, пока, наконец, инженеры и химики не сообразили добавлять сажу в каучук. Получалась черная резина, которая была намного более стойкой, но поначалу эта инновация обходилась дорого.

 

Поэтому черным делали только протектор, а боковые поверхности оставались белыми. Такие шины назвали whitewalls – «белые стенки».

Флиппер – «плавничок» на колесе

По мере того, как производство черной резины удешевлялось, вайтволлы в основном уступили место черным шинам. Но уже тогда кое-кто их оставил – стильно смотрелись, да и престиж хозяина подчеркивали. Чтобы белые шины выглядели опрятно, за ними требовалось лучше ухаживать, чем за черными.

 

Сегодня вайтволлы снова входят в моду на волне интереса к ретро-автомобилям. Но получить такой дизайн можно гораздо проще и не заказывая эксклюзивную резину. Для этого придуманы флипперы, в переводе с английского – «плавник».

Флиппер – это тонкая накладка в виде кольца из резины, которое ставится снаружи на любую шину на любом диске. Правильно установленный флиппер полностью имитирует вайтволл, их даже и называют вайтволлы.

 

Большое разнообразие флипперов предлагает турецкая фирма Atlas. Они бывают не только белыми, разной ширины, но и других цветов, даже двухцветные – например, красные с белым, черные с красным, и даже черные с золотом.

 

У флиппера – простая и разумная форма, и установить его можно даже самому, не обращаясь в сервис. Достаточно снять колесо, выпустить воздух, установить колечко флиппера ровно под край диска и снова накачать колесо. Обуй свой авто в «тюнингованную» таким образом резину, вы его не узнаете!

Babymoon и Honeymoon

Слово «Babymoon», как и «Honeymoon» («медовый месяц»), связано с определенным этапом в таком непростом деле как супружество. Babymoon – это короткий отпуск супругов перед появлением на свет ребенка. Так сказать – последние вольные денечки перед бременем родительства, когда будет уже не до отпусков и гуляний.

 

Как и Honeymoon, Babymoon принято проводить в путешествиях и развлечениях, хоть и есть в этом определенный экстрим – ведь будущая мама родить может и не по графику. Британцы считают, что и медовый месяц, и Babymoon придумали они, а все остальные - позаимствовали.

По поводу медового месяца с ними можно поспорить – почти у каждого народа есть такая традиция. У русских даже имеется свое объяснение названия – мол, в этот первый месяц после свадьбы молодым полагалось пить только забродивший мед и никаких других горячительных напитков - чтобы не повредить потомству.

 

Британцы же считали, что в медовый месяц молодые объезжали всех тех родственников, кто не смог побывать на их свадьбе, и у всех, конечно, встречали радушный «медовый» прием. Нередко этих родственников выходцам с Британских островов приходилось настигать на континенте – так и сложилась традиция путешествовать в медовый месяц довольно далеко от дома.

Что касается Бэби Мун – то и по созвучию слов, и по смыслу понятно: эта поездка, может, и не такая бесшабашная, как свадебное путешествие (во всяком случае, по части выпивки), но уж точно - заметное событие в жизни любой парочки!

 

И понятно, как эффектные колпаки Babymoon получили свое название: уж очень похожи эти выпуклые сияющие полусферы на круглый животик, из которого вот-вот появится на свет малыш-«бэби».